Elke keer als we ter hoogte van Doesburg varen denk ik aan de tips van Facebookvrienden: “Zijn jullie ook al over de Oude IJssel geweest? Achterhoeks varen! “Maar waarschijnlijk weten jullie wel hoe het gaat. Eenmaal op de Gelderse IJssel zijn we altijd op weg terug naar onze thuishaven in Friesland. En het uitstapje naar de Oude IJssel neemt nét wat teveel tijd. Dus komt het er gewoon niet van. Totdat we een keertje wél wat vakantiedagen over hebben en we bij Doesburg de bocht nemen. En we krijgen er geen spijt van!
In deze video varen we vanuit Doesburg tot de stuw bij Ulft
Specs Oude IJssel: Je komt 16 bruggen tegen onderweg. De laagste vaste brug is 2.90 meter hoog, dus dat moet geen problemen opleveren voor de gemiddelde pleziervaarder. Behalve de sluis bij Doesburg passeer je ook sluis De Pol bij Etten. Heb je de gelegenheid, stap dan even van boord om de vistrap en de mooie Bielheimerbeek te bekijken. Over de sluis loopt het Pieterpad. Let op: Soms komt er heel weinig water vanuit Duitsland, de oorsprong van de rivier. De sluizen worden dan maar een paar keer per dag bediend. Kijk voor de actuele bedieningstijden op de Waterkaarten App of op bij Vaarweginformatie.
De vaarroute voor een glaasje rosé
Voor de prijs van een glaasje rosé krijg je de vaarroute zo snel mogelijk in je mailbox. Klik hier en het wijst zich vanzelf. Vergeet niet de naam van de route en je mailadres te vermelden!
Download route in Waterkaarten app
Wij gebruiken de Waterkaarten app. Heb jij die app al geïnstalleerd en ben je ingelogd met een actief (proef)abonnement? Sla dan Stap 1 over en ga meteen naar Stap 2 om de route te downloaden. De vaarroute wordt dan automatisch geopend in de Waterkaarten app in de tab ‘Routes’.
Heb je de Waterkaarten app nog niet? Dan kun je de app hieronder downloaden en 7 dagen gratis uitproberen. Download eerst de app (Stap 1) en klik daarna op Stap 2 om de route in je tablet of mobiel te openen.
Met een klik op de banner hieronder kun je nu de vaarroute openen op je tablet of je mobiele telefoon. 
Verscholen toegang
De toegang naar de Oude IJssel ligt wat verscholen. Om er te komen moet je bij Doesburg niet rechtdoor naar de Industriehaven, maar vanaf de Gelderse IJssel meteen stuurboord uit, langs een lange rechte rij meerpalen. Na de bocht doemt een hoge sluis op, waarin je een heel eind omhoog schut. Zo hoog dat je het gevoel hebt in een andere wereld terecht te komen.
"In Doetinchem bij Watersportvereniging De Ank overnachten en in Ulft bij de DRU, prachtige route en heerlijk rustig!" Reactie via Facebook Varen met de Canicula
Heen-en-weer over de Oude IJssel
Eenmaal boven ligt links de jachthaven van watersportvereniging De Oude IJssel. Voor ons strekt de rivier zich kaarsrecht uit. Een beetje te recht naar onze smaak. Maar dat komt omdat de rivier hier al heel wat keren is verlegd en rechtgetrokken. Al na een paar kilometer krijgt de loop wat meer kronkels en ziet het er meteen een stuk sfeervoller uit. Je komt langs Laag-Keppel, Doetinchem en Terborg. Je kunt zo’n 25 kilometer varen voordat in Ulft een stuw de doorgang naar Duitsland verspert. Jammer, maar ook een heen-en-weertje is de moeite waard!
Aanleggen langs de Oude IJssel
Op diverse plekken langs de rivier zijn aanlegplaatsen, waar je maximaal drie keer 24 uur gratis mag aanleggen. Bij een flink aantal kun je helaas niet de wal op. Bij veel andere aanlegplaatsen kun je wel even je benen strekken, maar die zijn ook erg geliefd bij sportvissers. Gelukkig zijn er ook mooie jachthavens met alle voorzieningen. Aan het begin van de rivier kun je aanleggen bij Watersportvereniging De Oude IJssel, even verder bij Laag-Keppel ligt jachthaven Bommen Berend in een dode rivierarm.
Cultuurpaleis
In Doetinchem zijn ligplaatsen voor passanten bij WSV De Ank en even verder in Ulft is een aanlegsteiger vóór de DRU. Dat is de voormalige ijzerfabriek die is omgetoverd in een cultuurpaleis. Je ligt er recht tegenover het grote terras. In de voormalige fabriek is het Nederlands IJzermuseum gevestigd.
Meer inspiratie op doen? Abonneer je hier gratis op ons YouTubekanaal!
Moois onderweg
Ter hoogte van Laag-Keppel ligt kasteel Keppel op ’n eiland tussen twee armen van de Oude IJssel. Je ziet tijdens het voorbijvaren het kasteel prachtig door de bomen glinsteren. Het is privéterrein, maar na schriftelijk verzoek mag je het landgoed op donderdagen tussen 1 april en 1 oktober bezoeken: info@vanlynden.eu.
We komen nóg een kasteel tegen langs het water, verscholen achter bladergroen: de Kemnade. De aanbouw is achttiende-eeuws, maar de indrukwekkende toren stamt al uit de zestiende eeuw.
Sluis de Pol is een sterk staaltje van inventieve bouwkunst, staat in de trotse beschrijving naast het waterwerk. Om verzanding tegen te gaan is de sluis in het midden van de stuw gebouwd. Het ziet er indrukwekkend uit! Neem even een kijkje in de omgeving en bewonder de ingenieuze vistrap.
Tip extra: in Hummelo, op loopafstand van jachthaven Bommen Berend, staat het standbeeld van de Achterhoekse boerenrockgroep Normaal. Een cadeautje van de trouwe fans. Leuk om er even mee op de foto te gaan!
Vispassages
Het is niet voor niets dat we superveel vissers tegenkomen onderweg. Bij de sluis van Doesburg is een enorme vispassage aangelegd. Niet alleen enorm qua lengte, maar ook qua hoogte. Het verschil kan oplopen tot vijf meter. Omdat ook bij sluis de Pol een vistrap is gebouwd kunnen de vissen nu ongehinderd naar hun paaigebied in Duitsland zwemmen om zich voort te planten. In het bezoekerscentrum in Doesburg kun je zelf zien hoe de vissen passeren. En het eerste succes is behaald: de rivierprik is weer terug in de Oude IJssel.
Kanonskogels
Een stukje over de Oude IJssel is niet compleet zonder de ijzerindustrie te noemen. De rivier wordt beschouwd als de bakermat van de moderne Nederlandse ijzerfabrieken. Het begon allemaal met een ijzerhut in de buurt van sluis de Pol, de voorloper van de hoogovens. Grondstoffen voor de productie van ijzer genoeg in de omgeving: ijzeroer en brandhout. Het water van de Oude IJssel werd gebruikt om de blaasbalgen aan te drijven.
Uit die ijzerhutten kwamen fabrieken voort als de DRU, Vulcaansoord en Lovink. Ze maakten kanonskogels en andere munitie, maar ook huishoudelijke artikelen als potten en pannen. Van die industrie is langs de rivier nauwelijks iets terug te zien. Sommige bedrijven gingen failliet, andere fabrieken verhuisden. Meer weten over de ijzerhistorie van de Oude IJssel?
Heb je tips of aanvullingen? Stuur ons ’n berichtje. Dat stellen we zeer op prijs!
Met de boot over de Gelderse IJssel
Je komt met een gemiddelde motorboot alleen via de Gelderse IJssel op de Oude IJssel. Daar varen meer binnenvaartschepen en is er beduidend meer stroming. Wil je meer weten over varen op de Gelderse IJssel? Klik op de foto.
